聚氨酯實心輪胎有哪些結構特點？

聚氨酯實心輪胎、橡膠實心輪胎廣泛應用于各種倉儲、超市、配發(fā)中心所用的前移式叉車、窄巷道叉車、側向/多向叉車、電動堆高機、托盤搬運車、托盤堆垛車及港口碼頭的拖車等，也用于工礦冶金、設備流水線的傳動、導向與支撐。聚氨酯實心輪胎的高強度、高承載、高回彈、高耐磨、高抗撕等性能是普通天然橡膠輪胎所不能比擬的。

聚氨酯實心輪胎有以下特點：

聚氨酯實心輪胎采用澆注工藝制造，其結構和目前生產的輪胎有很大區(qū)別。全聚氨酯充氣輪胎是由胎體、帶束層和胎面3部分構成。其中胎體由較高模量的聚氨酯彈性體澆注而成，比較硬，因而耐疲勞性能、尺寸穩(wěn)定性和耐切割性能都比較好；胎體上部的帶束層由沿周向纏繞的芳綸或鋼絲簾線構成，胎面則由低模量聚氨酯彈性體澆注而成，以保證輪胎的耐磨性和行駛性能。